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本来老李头是作为员工培养的，但唐羽安一说临海镇这边需要人才，他就把人送了过来。
现在荒城家园的居住人口还不到一千，远不如临海镇，自然是这边的岗位更紧缺也更锻炼人一些。
至于临海镇那个，则是由黎鹏推荐的，他也是黎震天的养子，所以读书识字。
因为年纪小还没有被养歪，海鲸觉得他是个可造之材，所以也派到了刘昌国身边学习。
接下来，刘昌国就带着他们三个，挨家挨户地上门做起了细致的调查工作。
而另一边，唐羽安将最后一个信号发射器安置好，就坐着车返回临海镇中心。
临海家园有几十个村子，现在公路只修到了五六个村。
虽然现在有了新的扩张守护屏障的办法，但这个方法并不适用于临海家园。
因为这里无人居住的荒地实在太多了。
系统对土地所有权的判定规则，首先是地契，然后是否有人居住和建造人类设施。
即使他站在荒地上，大声宣布这里以后是他的土地，系统也并不认可，所以卡bug失败了。
而临海家园的村落都是散落分布的，即使他们愿意将土地和房子上交给商神教，也需要利用公路将守护屏障扩张过去。
不然，两个地方没有相接的土地，守护屏障是无法隔空出现在另一个地方的。
唐羽安已经在考虑多建两个分店了。
这样既可以作为传送点，也可以加快守护屏障的覆盖进度，只是建了分店就需要有人管理，而且分店的选址也很讲究。
毕竟这些村庄都是散落分布的，要怎么让分店辐射到的村子尽可能多，也是一个需要好好考虑的问题。
不过现在，还有另一件可以直接安排的事情，那就是——
临海家园线的公交车！
随着公路的不断扩建延伸，只有一辆公交车，已经不足以满足需求了。
树根每天在三个地点之间往返，最多也只能往返一趟，作为公交车而言，这显然也是不够的。
所以，回到临海镇中心之后，唐羽安就直接购买了两辆客运车，直接以商神教的名义安排在了临海镇。
这样一来，家园2号线和3号线公交车，也正式开通运营了！
第280章
2号线和3号线的公交车司机，老李头早就帮唐羽安留意好人选了。
毕竟家园的施工队一直在修路，公交车肯定不可能只有一辆，所以在树根被招聘后，老李头就开始挑选第二批的司机了。
在一周前，第二批的新手司机已经上岗，由树根带着实习。
本来是准备以后跟树根轮班的，毕竟树根的饭盒生意做得越来越红火，一直把他绑在1号线上，着实有些大材小用。
可惜，现在又开通了2号线和3号线公交车，两个新人有了去处，轮班制又要延后了。
树根倒不觉得有什么，毕竟现在公交线路终于有了点起色，逐渐兴旺起来，他也很高兴。
于是，“荒城家园-巨峰山”
，“巨峰山-临海家园”
，“临海镇中心-观渔村”
，三条公交线路正式运营，算是初步建立起了一条交通网络。
而“临海镇中心-观渔村”
，因为沿途有五个村落，所以比其他两条线多了几个站点。
可以想象，3号线以后大概会后来居上，成为最繁忙的线路。
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