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除了红岛的农用三轮车之外，一款使用汽油机做动力的三轮车，也在本届东和展览会震撼上市了。
这款以汽油机作为动力的三轮车，就是东方自行车厂制造的
东方150汽油三轮摩托车。
市场零售价四千七百元，最高时速七十公里，可以拉一千斤货物。
这款车采用的发动机就是威来为曙光插电混动研发的那款汽油发动机。
东方在威来的协助下，仅仅用一年多的时间就把这款车研究出来了。
因为这款车是才研发出来的，这还是这款车第一次在众人面前露面。
杨泽明的心里也是七上八下的，不知道这款车会取得什么样的成绩？
这款车他们也是花了上千万的。
也许是要对东方进行一些心理考验。
参展第一天，这款东方汽油三轮车一辆也没有订出去，虽然询问的人不少，但却没有人下单。
杨泽明隐藏多年的脑血栓都差点儿犯了。
当时他还急三火似的找过江宇，让他给出出主意。
当时江宇只是让他耐心等待。
这有什么可着急的，卖东西就是要耐得住寂寞。
到展览会的第二天下午，他的三轮车终于开张了。
从庄港赶来的姚闲文下了二十辆三轮车的订单，是东方汽油三轮车的第一笔订单。
不管怎么说，当年杨泽明可是把变速车的安东地区代理权给他了，让他挣了不少钱，这个时候他肯定不能在一边儿看热闹。
虽然数量不多，但总算第二天没剃秃。
可能是姚闲文这20辆车的订单带来的运气。
到第三天上，东方的这款汽油三轮车又迎来了他的第二个客户。
来自黑省的一个经销商在看了很长时间后，下了三十辆的订单。
这个经销商订购这批车的理由就有些奇葩了。
冬天黑省北部地区气温低，柴油车哪怕就是用负35号柴油，也有冻熄火的可能。
还是汽油这玩意儿好，一般情况下怎么冻油路也不会冻死，车也就不会熄火。
别说他的想法还是挺别致，角度新奇。
他的想法似乎也得到了北部地区人民的赞同。
在他之后，东方厂陆陆续续又签下了不少订单，大部分都是黑吉蒙三省寒冷地区下的单。
极少数是其他地区下的单。
最后一做总结，竟然也有五千辆之多的订单。
这个成绩杨泽明还是可以接受的，这也是两千万的金额。
他也立刻就来了精神，有这5000辆，下一个5000辆就不会遥远。
魏宏的五菱在东河展会上卖出去五十多辆。
这个成绩对他来说算不上十分高兴。
最让他高兴的是和威来的合作，他回去后第一件事就是派出了谈判队伍，落实合作的合约签订。
合约签订完毕，他们就收拾厂房，同时获取微面的各种零部件数据，让下面的协作厂研究生产。
争取明年装配线到达就开始新车的生产。
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