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他一直维持踩油门的状态，直到车子到达警戒点。
踩在油门上的表丝滑地切换到离合器上，又与另一条腿相互配合，不断在刹车和离合中切换，再适当通过轻踩油门来控速。
他的双手也扶着方向盘。
并不是用力抓握而是虚扶，在适当的时候配合车子的颠簸来调整方向盘。
他在这座山跑了不短的时间，他已经摸索出他现在能做到的在这个弯道能做的极限。
车子仿佛失控一样冲着那段矮一截的防护栏冲去。
旁观的车手有些已经发出了尖叫：“啊！
失控了吗！
为什么还不踩刹车！”
“飙车党过弯就是要不刹车！”
另一个人反驳道。
一会儿后他又说：“但刚才那种跑法，稍微有点偏激了吧？”
仁王还不知道他的操作给了别人多大的震撼。
他在来到这个世界没多久就意识到，自己拥有的能力能让这个世界的“自己”
获得更加的初始有利条件。
他的精神力，念力，控制力，观察力和数据分析能力。
这让他在很短的时间内直接学会了赛车，也让他为今天这场比赛做了充足的准备。
几乎是踩着极限，车子的后尾和防护栏仿佛是直接擦着过去的。
不，不是仿佛，是真的！
藤原拓海瞳孔震了震。
他意识到fc的后车尾已经擦到了防护栏。
这个后车尾混合着车子上的贴纸，在比赛还没开始前就吸引了不少人的注意力。
藤原拓海之前一直以为漂亮的车子尾翼是很浮夸的喜好。
他不喜欢高调的后车尾，也认为这个后车尾没有太大用处。
他的父亲也不允许他的86上面改装什么奇怪的东西。
但他面前这位看不清脸的车手，在过弯时，反而是利用了车尾和防护栏的摩擦力来控制住此时有些过速的车子。
啊，尾翼还能这样用吗？
那他也不是不可以在自己的车子上……唔，别想了。
这段急弯过后又是几个连续弯道，仁王没有松懈，而是继续踩死了油门。
他整场比赛，车子都维持在一种濒临失速的状态中。
只有了解他的人才知道，仁王没有让车子失控。
这是他能控制的状态。
藤原拓海最终还是没能追上仁王。
projectd比赛过程中，藤原拓海也不是每一场都会赢的。
官面上的记录，他一直是连胜，但还有一些非官方的比赛。
而这场比赛，是赌上神奈川尊严的防线。
但这场比赛只会有一个结果。
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