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海神号，一艘吨位约八千吨的中型科考船。
由北欧一家知名的特种船舶制造公司于五年前建造。
设计上强调了深潜作业支持和长时间远洋自持能力。
公开资料显示，它拥有先进的动态定位系统，多功能起重机，以及搭载多种无人潜航器和深潜器的能力。
但基地技术部门通过特殊渠道获取的原始设计图，以及与卫星扫描结果比对后发现。
这艘船在建造过程中，显然进行了未公开的大规模改装！
其船体内部结构被大幅修改，增加了多个在原始设计图中不存在的密闭隔舱。
这些隔舱的舱壁进行了额外的加固，并且其位置恰好避开了常规的检验通道。
它的动力系统也进行了升级，输出功率远超科研需求，更接近小型护卫舰的水平。
最可疑的是其船底部分，扫描显示那里有船体线型不完全吻合的突出结构。
“看来，海神号不仅仅是运输补给那么简单。”
技术负责人指着结构图上的异常点分析。
“它很可能还承担着与归墟基地进行水下对接，直接输送人员或大型设备的功能！”
“那个突出结构，极可能是一个水下对接舱门！”
白永旭眼神凝重：“也就是说，我们甚至不需要找到归墟本体的入口，只要跟着海神号，看它与什么对接，就能顺藤摸瓜！”
“理论上是这样。”
技术负责人点头，“但风险也更大。
对接过程必然在归墟的严密监控和保护下进行，姜顾问一旦暴露，将陷入极度危险的境地。”
“必须制定周密的潜入和撤离方案。”
赵将军沉声道，“潜入点选择在哪里？”
“根据结构图和分析，最佳潜入点是船尾的推进器检修通道口。”
一位船舶结构专家指出。
“这里水流复杂，噪音大，便于掩盖行踪。
而且这个通道直接连通轮机舱附近的辅助通道网络，可以避开主要的人员活动区域。”
“但这里的水流也最紊乱，潜入难度极高。”
“对于姜顾问来说，应该可以克服。”
方案在激烈的讨论中逐渐细化。
潜入时间选定在海神号离港后，进入公海，航速稳定，船上人员警惕性相对较低的深夜。
姜年将不携带任何可能暴露身份的武器，只携带必要的侦察设备和信标。
他的主要任务是潜伏、定位、布设信标，而非战斗。
除非万不得已，绝不与敌人发生冲突。
一旦确认归墟位置或完成信标布设，立即利用携带的微型单人水下推进器撤离至预定接应点。
与此同时，基地也紧急调动了力量。
两艘处于战备值班状态的攻击核潜艇悄然离港。
前往目标海域外围待命，随时准备接应和提供火力支援。
一支由幽魂率领的精锐特战小队，搭载一架具备超低空突防和垂直起降能力的隐形运输机，前出至雷瓦港外围海域待命，作为应急支援力量。
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