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上午九点半，深城证券交易所敲钟开盘。
天佑投资的交易大厅里，几十个交易员严阵以待。
大屏幕上，国内综合指数微微高开，一切正常。
姜如韵站在中央，手里拿着对讲机：“各组报告情况。”
“A组准备就绪，目标南方航空，建仓资金五亿。”
“B组准备就绪，目标大秦商飞，建仓资金四亿。”
“C组准备就绪，目标京江高铁，建仓资金三亿。”
“D组……”
一条条指令从对讲机里传出。
姜如韵深吸一口气，按下对讲机按钮。
“开始。”
瞬间，几十台电脑屏幕上，数字开始跳动。
第一笔买单出现在南方航空的盘口上——不是一笔五亿的大单，而是拆分成几百笔小单，分散在不同的时间点、不同的价位上，悄无声息地吃进筹码。
同样的事情，也在大秦铁路、京江高铁、宁江高速等其他运输股的盘口上同时发生。
市场毫无察觉。
那些盯着盘面的散户和游资，只看到零零星星的小买单在慢慢推高股价，以为只是正常的资金流入。
他们不知道，在这平静的表面之下，上百亿资金正在悄然布局。
一个小时过去。
两个小时过去。
上午收盘时，赵明宇走到姜如韵身边，脸上的表情有些微妙。
“进了多少？”
“四十七亿。”
赵明宇说，“平均成本控制在开盘价的100.3%以内，几乎没有造成任何冲击。”
姜如韵点点头。
“下午继续。
争取收盘前进到一百亿。”
……
下午三点，国内股市收盘。
天佑投资的交易员们长出一口气，靠在椅背上。
大屏幕上，最终的数据定格了——
今日建仓：一百零三亿联盟币。
持仓标的：南方航空、大秦商飞、京江高铁、宁江高速、鲁东高速、招商公路……共计十七只运输股。
平均成本：当日均价上浮0.5%。
冲击成本：几乎为零。
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