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整体属于越野车范畴，轮胎都要宽大很多。
记得在国內，行政侧配备这款车的倒是不多，一般集中在军方那边。
它同样大名鼎鼎，名字叫做嘎斯69式越野车。
乍一看，仿佛小型的卡车一样。
非常霸气。
没有哪个男人能不喜欢的。
再一看价格，4500卢布一辆。
肖卫国叫过来一名对他们爱搭不理的大鹅工作人员，直接掏钱结帐。
他没有身份，只能先掛在邢参参的名下。
工作人员倒也乾脆，拿著邢参参的身份和卢布就开始走流程。
二十分钟后，肖卫国面前的这辆嘎斯69式越野车，连车牌都上好了。
肖卫国搓了搓手，让还发愣著的邢参参坐上副驾。
油门一踩，超大马力推著这款越野车往前面开去。
车內，邢参参的小手左摸摸右摸摸，仍然觉得不可思议。
怎么对肖哥哥来说，买辆车就像买一块豆腐一样隨意了？
街道两旁，那些大鹅人在看到这么一个大傢伙奔跑时。
同样露出羡慕的目光。
汽车不管在什么时候，都是绝对的大件，只有很少的人有资格拥有。
特別是在当下的时代更是如此。
肖卫国此时倒是在考虑另一个问题。
之前去卫国造车厂的时候。
周厂长明確决定后面一款车型要造纯正的轿车。
不过现在国內什么都缺，压根都没有那个能力去生產。
而大鹅这边的嘎斯轿车，在当下的时代，说不上顶级，但是一流的水平还是能达到的。
如果，他把嘎斯轿车的三大件技术，以及其他关键生產技术给打包带回去。
岂不是能直接帮助周厂长儘早生產出合格的轿车產品？
而不是像生產的麵包轿车一样，连八十码都达不到。
生產轿车，最重要的技术，排在第一位的自然是三大件技术。
排在第二位的，其实和汽车上的零件技术没关係，而是高强度钢材的生產技术。
如果把这两部分解决，在国內隨便找一家造车厂，想来都能造出水平不错的轿车来。
想到这里，肖卫国隱隱有些激动。
既然来这边一趟，总不能什么都不做吧。
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