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第十一章 幸东都(第1页)

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五月初,第一批东行的官员、车马离开西京,前往洛阳。

不知道从什么时候起,行驶在驿道上的四轮马车陡然多了起来。

一辆接一辆,无论是向东行驶还是向西,都满载货物。

这种新式的交通工具横空出世也有些年头了。

最开始其实有点不温不火,主要是朝廷在买。

更准确地说,是户部和枢密院在买——朝廷也是要大批运输车辆的,不能总是自民间征发。

但在最近三年,每年都能卖出去几百辆。

内务府开办了蓟城、灵宝、宝鸡三家车辆厂,基本已经满负荷运转。

今年春社节过后,又在徐州彭城县郊外,觅址兴建新的四轮马车工坊。

内务府虽然有各种各样的问题,但府监储仲业对自己的能力很有逼数,对手下人的能力也很有逼数,在圣人问询后,他已经做出决定:花三年时间慢慢关闭各大毛布工坊,因为越来越难以挣到钱了。

关羊毛纺织工坊的同时,增开四轮马车、香皂、制糖工坊,这些都是他们认为可以在未来相当长的一段时间内——至少十几年——给内务府持续提供利润的行当。

内务府少监崔居俭、府丞何允濂觉得可能太过乐观了。

虽然朝廷严厉打击,但私下里开工建造四轮马车销售的民间工坊越来越多。

有的甚至躲在深山里边,就地伐木、阴干,加工制造。

实在查得紧了,门一关,回家歇一阵子再说,总之难以完全杜绝。

何允濂觉得,等哪天民间四轮马车工坊遍地开花的时候,朝廷也难以责罚所有人。

真到了那时候,也就只能收一笔钱,给他们发个牌照,顺势放开了,即便再不情愿——事实上,圣人未必就不情愿了。

“这辆四轮马车绝对不是内务府造的。”

前往渭南县的路上,何允濂马鞭一指,说道。

那辆马车比内务府款式的略大一些,车厢内层层叠叠堆满了毛布,场面那叫一个壮观,几乎都看不见车厢本来的模样了。

“这车怎么不塌了?”

公子哥高伦惊叹地看着那些满载货物的四轮马车。

装满了布匹,甚至连驭手头顶都有延伸出来的捆扎好的布匹一角。

在一等国道上行走时,宛如小山在移动,看不见车厢、看不见驭手,只有“山”

……

“也就只能在一等国道上这么走。”

何允濂也笑了,道:“圣人当年力主修此道,有人还不以为然呢。

现在看来,四轮马车、一等国道,简直就是绝配。

旧式两轮马车拉二十斛粮食都算大的了,但四轮马车可以拉五六十斛。”

“如果换成铁质车架,再多来几匹重挽马,应该还能拉更多货。”

高伦说道。

何允濂哈哈大笑,只道这个公子哥啥也不懂。

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