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“你……看过我的博客？”
马斯克问，语气里带着一种明显的不确定。
余天成微微一笑，“马斯克先生，你的计划非常聪明。
从高端切入，用利润反哺低端，用规模效应摊薄成本——这是科技行业最经典的路径。
但我想问你一个问题。”
“你说。”
“Roadster量产之后，你打算怎么解决供应链的问题？”
余天成双手画了一个框：“电池从哪里来？电机从哪里来？车身从哪里来？”
“你用的是莲花的底盘，但莲花不会永远给你供底盘——他们有自己的节奏，自己的产能限制，自己的利润诉求。”
“如果你要在几年之内把产量从几百台做到几万台，供应链会是你最大的噩梦。”
马斯克的表情变了。
那种偏执的、近乎狂热的光芒稍微收敛了一些，取而代之的是一种更认真、更专注的神色。
他靠在椅背上，双手交叉放在膝盖上，沉默了几秒钟。
余天成的问题，很专业，像一根利刺，直插问题核心。
“你说得对。”
他点头，声音低了一些。
“供应链确实是最大的问题。”
“Roadster的电池是我们自己组装的，用了松下和索尼的电芯，但电芯的供货谈判已经拖了三个月。”
“变速箱的供应商也出了问题，我们不得不重新设计整个传动系统。
成本也在失控——原本预算是八万五千美元一台，现在算下来可能要超过十万。”
他说这些话的时候，语气里有一种罕见的坦诚。
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