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“这么痛快吗？”
宋思铭试探着问道：“江南方面，没有提出云启汽车入股天寻新航的方案？”
在宋思铭看来，固态电池技术对云启汽车的吸引力，应该很大。
毕竟，云启汽车三电已经掌握了两电，就差电池了。
他甚至已经决定，将青山市高新区产业发展集团，在天南大学固态电视项目中的股份，转让给云启汽车，以便开出和江南对等的筹码。
“提了。”
“但我们的考察团队，经过慎重考虑，还是决定放弃入股天寻新航。”
李云启告诉宋思铭。
昨天的座谈会上，南杭市长周振华，提出转让天寻新航百分之五十一的股份给云启汽车。
李云启和云启汽车的一众高层，反而被吓到了。
还以为天寻新航技术造假，难以为继，找他们背锅，因为没有哪家正常公司，进行融资的时候，会把控制权融出去。
不过，座谈会后仔细一查，情况和他们的推断，存在着巨大的出入。
天寻新航的运营情况良好，根据公开出来的论文，专利，其固态电池技术也不存在问题。
真正有问题的是天寻新航的股权结构。
控股股东不是创始人祝寻和杨成天，而是同联集团。
再一查，同联集团的董事长，段仁杰，前段时间，刚刚被抓，身陷多项刑案。
同联集团也由于强买强卖等行为，被多家企业起诉。
这种情况下，云启汽车还怎么入股天寻新航？“那未来，云启汽车还有入股固态电池企业的计划吗？”
宋思铭又问李云启。
“当然有。”
“但前提是这家固态电池企业的股权清晰，不存在纠纷。”
李云启回答道。
“股权清晰，不存在纠纷……”
听到这九个字，宋思铭方才意识到，云启汽车为什么放弃入股天寻新航。
主要还是南杭市的某些领导，为了强迫祝寻和杨成天，转让股份给云启汽车，没有第一时间解决天寻新航的股权纠纷。
把他放在李云启的位置，一看天寻新航的大股东，是家问题公司，老板都进去了，他也不敢入股。
只能说，江南南杭的某些领导是聪明反被聪明误。
：（）官路浮沉
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