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第248章 芯片惨案(第4页)

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高雅琴挑了挑眉毛,道:“如果你去过羊城白云机场的话就会发现,那边这种机型不少。”

“这说明了什么?”

李学武睁了睁眼睛,抬起下巴看着她说道:“6月份,还是大嘤知道咱们从巴铁那边引进了二手三叉戟的消息,主动同咱们的外事馆联系到机械进出口总公司,商谈出售三叉戟事宜。”

“而且我已经打听到了确切消息。”

他缓缓点头,讲道:“中机公司一口气购买了6架三叉戟,每架的价格为286万英镑,72年交付。”

李学武讲到这里又耸了耸肩膀,看着高雅琴问道:“想到了吗?这两次采购里面有什么意义?”

高雅琴只是微微皱着眉头思考,一遍一遍地推翻自己的猜测,却又忍不住浮想联翩。

“从建国初开始,咱们的民航主力机型就这么几种,苏制安-24和伊尔-18,仿制的运5,还有就是大嘤的三叉戟了。”

李学武好笑又无奈地讲道:“就连当初从港城起义飞回来的康维尔240都还奋斗在航运一线。”

“但你知道去年的民航年旅客运输量是多少吗?”

他从资料里抽出一张回函递了过去,点了点材料强调道:“是300万人次,仅仅是国内的运输量。”

“同志,时代变了——”

在高雅琴惊讶的目光中,他嘴角带着笑意地讲道:“可能连你都没注意,子爵Viscount843型飞机归属京城民航的时间是63年,咱们早就从西方国家引进客机了。”

“300万的年旅客运输量只是当前民航运营机制下运载量,绝对不是国内航空客运的需求量。”

李学武双手交叉,靠在椅子上讲道:“将奉城塔东机场与京城机场连通,再连接到羊城白云机场,最后直至港城启德机场。”

“这条线必须尽快申请开通。”

他挑了挑眉毛,道:“客运航线的申请比较困难,你这边可以提前做好准备工作。”

“货运航空得申请专线,印度、泰国、馹本、难韩以及北苏,但凡有贸易渠道的方向都得打通航道。”

“还是有点困难呢。”

高雅琴皱眉提醒道:“有些方向不是咱们想打通就能打得通的。”

“没关系,打不通的就交给股东去协调。”

李学武耸了耸肩膀,道:“航运公司从立项到运营至少要一年的时间,真正建立起完整的航运系统两年也值得。”

“嗯,我回去以后想一想。”

高雅琴被他说动了,点了点头,又看向他问道:“那这个项目是你汇报给李总,还是我去汇报?”

她意味深长地提醒道:“其实李总正在等你回去跟他好好谈一谈呢,你应该知道这一点,我这么说都算是多嘴了。”

“还是再等等吧。”

李学武端起茶杯抿了一口温茶,有些保留地讲道:“还不是时候。”

“你想等到什么时候?”

高雅琴歪了歪脑袋,看着他问道:“等苏副主任将你逼到墙角,或者给李总一巴掌以后再回去收拾残局?”

“呵呵——不至于的——”

李学武笑了笑,好整以暇地看着她问道:“你出来前李主任找你谈过了?”

“没有,你们两个也用不着我从中带话吧?”

高雅琴直觉得好笑,扭头看向窗外,道:“再曲解了你们的意思,我可就成了罪人了。”

“我说的不是时候,是想等京城化工这边出结果以后,你可能是误会了。”

李学武笑着摇了摇头,道:“上次家里有事,没能同李主任亲自汇报,也是非常的遗憾。”

“从你嘴里能听到这么客气的解释,我还是第一次呢。”

高雅琴笑着回头看向他说道:“你要是这样讲,那我可就真的有理由怀疑什么了。”

“无所谓——”

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